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碳在高速鋼中的作用是什么？
許多人不知道碳在高速鋼中的作用。
許多人不知道碳在高速鋼中的作用。讓我們來了解看看。
碳是高速鋼中更重要的元素。作用機制是碳化物的形成和轉(zhuǎn)化——溶解、沉淀和聚集。內(nèi)容必須恰當，不能過多或過少。當含量較低時，不能形成足夠量的復合碳化物，從而減少淬火加熱過程中溶解在固溶體中的碳化物，從hpm75 對應什么材料而降低鋼的硬度、紅色硬度和耐磨性。如果碳hpm75單價含量高，碳和合金元素的濃度將在加熱和淬火過程無磁鋼hpm756中增加，這將增加鋼的硬度和紅色硬度，但它也將帶來一些不利影響，例如增加碳化物的不均勻性、增加塑性、降低脆性、降低可加工性(鍛造、軋制等)。)，裂紋，并降低了鋼的熔點，因此容易發(fā)生過熱和過熱。
增加碳含量會增加淬火后的殘余奧氏體(rR)，增加回火的難度。原M35鋼含碳量低(0.80%-0.90%)，調(diào)質(zhì)后不能達到67HRC或更高的硬度。501鋼(M2A1)含碳量高，存在許多問題。現(xiàn)在，這兩種鋼的碳含量已經(jīng)恢復正常。與原標準相比，新國標在碳含量方面變化更大。
高速鋼含有多少碳？應該通過特定的碳方法來確定。雖然鋼廠生產(chǎn)的高速鋼零件符合標準，但它們可能不適合你。工具廠應根據(jù)自己的產(chǎn)品選擇競爭力適中的碳纖維。
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